堵車現象基本司空見慣，但是“堵船”卻少有耳聞，上周（2021年3月23日）一艘重型貨輪在蘇伊士運河擱淺造成航道擁堵，雖然救援工作早已經展開，但是對于20萬噸級貨輪而言也是力所不逮，經過一周的努力船身終于開始擺正，并于2021年3月29日完全恢復正常。

堵車也許只會讓你上班遲到，但這場曠日持久的世紀大堵船帶來的影響巨大，很可能造成暫時的物價上漲。

堵船可能造成哪些物價上漲

這場世紀大堵船導致物價上漲最直接表現在石油價格，據悉堵船的第二天石油價格在國際市場就開始攀升，基準油價在周三飆升了約6％，而當船身開始擺正的消息一出價格便開始應聲回落，除此外就是海上貨運的價格飆升，新聞報道稱，由于貨輪擱淺事件的影響，從中國向歐洲運輸一個40英尺集裝箱的價格漲到近8000美元（約合人民幣52328元）較一年前增加了近3倍。

此外由于蘇伊士運河作為全球重要海運航道之一，其堵塞已經造成超過450艘船只擁堵必然會影響全球商品供應，如：延遲到達歐洲的液化天然氣，而導致價格小幅上漲，或是可能導致歐洲出現咖啡緊缺等問題。

為何堵船會導致物價上漲

堵船導致部分地區物價上漲，究其原因是與運輸成本掛鉤。

得天獨厚的地理位置讓蘇伊士運河成為了世界使用最頻繁的航線之一，地圖中我們可以清楚的看到蘇伊士運河位處埃及西奈半島西側，貫通了蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線，也是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。其每日貨運量之大毋庸置疑，所以它的堵塞將會影響了全球海運成本，畢竟若不能從蘇伊士運河通行，則可能需要繞道行駛，大大增加了貨運成本與時間。

如果說運輸成本的上漲而導致物價上漲是直接原因，那么根本原因則是經濟全球化。

如何應對全球化的機遇與挑戰

經濟全球化是指世界經濟活動超越國界，通過對外貿易、資本流動、技術轉移、提供服務、相互依存、相互聯系而形成的全球范圍的有機經濟整體。經濟全球化是大勢所趨，它能帶來前所未有的機遇，推動經濟和科技的發展、優化全球生產要素與資源的配置等等。隨之而來的挑戰也是嚴峻的，需要面對全球性的激烈競爭。

換而言之經濟全球化打開了更廣的市場，讓各國“產品”匯集，同時對“產品”品質不斷提出了更高要求，全球競爭中同質化與品質低的產品可能會首當其沖，而在這場競爭中落敗。為了增強國際競爭力、適應新時代的需求，各國除了揚長避短找尋產業優勢，調整優化產業機構，還大力提高產品科技含量，而推動科技的發展在于“人”，科研與教育自然是重中之重，就如同現階段各國將5G、人工智能、大數據等高新產業納入國家級戰略之中。

無論是高新產業的推動或是傳統行業的升級都需要人的“慧”，人才的全面培養也就顯得格外重要。